<汽車>開車時油門踏板卡死的救命的方法是什麼？－藍色小惡魔

在正修機械科讀汽修課程的時候，時值連續劇很愛用在煞車動手腳來害人，老師說遇到剎車失靈別慌亂笨笨地等死...要趕緊熄火讓引擎減速XD

小惡魔以為遇到危險狀況都可以用熄火來急救...>"<~ 這就是學了皮毛的樣子...

今天拜讀這篇文章，才了解油門踏板卡死的救命的方法是不一樣滴~~~

應該先放空檔再熄火，但是！如果是在蜿蜒的山路上，萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會尚失真空，將會產生另一個危機導致煞車失效。

不過！如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導致暴衝，可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源（熄火）。

今天在網路拜讀一篇文章"油門踏板卡死救命的方法"，各位親友應該仔細閱讀...

幾年前的某個深夜，行駛在蘇花蜿蜒的公路上就曾親身遭遇誤觸定速裝置而卡死油門（節氣門）的經驗，2500 C.C 的排氣量瞬間 193P 馬力輸出，前面下坡就是數百公尺高的斷堐深海，恐怖程度可想而知，當時也是以此法自救全家人。

雖是定速裝置所引起，但這與油門踏板失效卡死的情況是一樣的，終究原因就是節氣門無法復位，故在此分享行進間油門踏板卡死失效的救命方法供大家參考。

首先，傳統油門的原理是藉由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，藉以控制引擎動力輸出，目前的高級車種大多已導入電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應該是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。

救命的方法：

1. 鎮靜下來，勿驚慌失措，猛踩煞車是無濟於事－－

立刻排入空檔（N 檔），不分手排或自排。此時引擎因無變速箱負載會瞬間超轉，但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油（熄火），如果此時踏板經踩踏後仍失效卡死，你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油（熄火），轉速會一直重複不斷起伏，就類似氣喘病人一樣，在短時間內引擎並不會受損，千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了，此刻救命第一！

2. 注意前後車輛，打開警示燈滑行至路旁後－－

關閉鑰匙電源（熄火）切記，如果是在蜿蜒的山路上，萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會尚失真空，將會產生另一個危機導致煞車失效。

將引擎熄火，動力方向機幫浦也將無法提供油壓，方向盤會隨車速越低而變的沉重導致轉向困難。如果是新式的電子式方向機，可能會因熄火斷電而出現類似情況，假設是在筆直道路上則無所謂，可在排入空檔後立刻熄火滑行。

另外，如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導致暴衝，可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源（熄火）。

還有一點要特別注意，這也是我親身遭遇過的恐怖經驗。如果駕駛座下沒有置物盒，千萬不要放小瓶礦泉水，駕駛座兩旁間隙和駕駛座後的乘客座地板也不要放。

曾有一次在北宜公路上，因為山路左搖右晃，小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下，煞車踏板因此踩踏受阻，由於壓縮行程縮減導致煞車幾乎失效。所以千萬要小心，不要圖一時方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水，會滾動的堅硬雜物最好也不要放。

補充：最好不要在駕駛座放入第二層踏墊，第二層踏墊邊緣可能會卡住油門，以至於車子持續加速，發生意外！

腳踏墊選購技巧：

1. 選購腳踏墊以原廠為首選（設計不良可依法求償），如果是考慮加強隔音或其它因素，副廠品要選購適用型號。

2. 選購通用型踏墊，可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口，煞車或離合器踏板可一並處理。

3. 便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計，或是止滑設計不良，勿貪小便宜因小失大。

註：上文提及電子式節氣門及電子式方向機車種，僅知其作動原理但無親駕經驗，僅供參考！

拉線油門的原理是由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，以控制引擎動力輸出，目前的高級車種大多是電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應該是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。