汽車保養媒合平台的突發奇想!
今天得到的主題有:
#一、知識概念演化從修養到商品
#二、從0到N比從0到1更有價值
#三、e保養轉型戰O2O到B2B
@吃乾貨Review@
聽了今天的得到,就簡單想了一個汽車保養媒合平台的商業模式,有興趣的人可以看看!
一、知識概念演化從修養到商品
要我說知識跟技術的區別,除了這段得到說的個人和全人類的差異外,還可以從傳遞和保存的方式來看。如果一個技術可以跳脫口耳相傳以及僅能保存在每個人大腦記憶裡的方式,比方說散播速度更快的書和網路媒體,而敘述的方式可以讓相同領域的人看得懂,這項技術具備有知識的身份了。
所以一個你懂的事情,不只限於不斷「回到你自己」才有價值,而是能在你不存在的時空下仍可以傳授給另一個人,這就是我覺得的知識和技術的差異之一。
二、從0到N比從0到1更有價值
幸好現在抗生素的科技夠發達,不然如果是青霉素發現初期,但是對青霉素過敏的人肯定很慘!小惡魔就是對青霉素過敏的體質...
原來青黴素第一個發現的人是中國唐朝的裁縫師,因為經常被剪刀割傷而無意間發現長了綠毛的漿糊抹在手上就好了,不過這個階段只能算是從0到0.1。
正式有意義的發現是在科學家手裏,1928 年由亞歷山大・弗萊明爵士以科學的方法發現,不過卻一直研究到 1945 年由弗洛里男爵和柴恩爵士,將青黴素產量增加了超過 80 倍,才完成了這個產品從0到N的歷程。
從這個青黴素的歷史可以很容易理解“從0到1”和“從1到N”的差異,過去我也誤讀了《從0到1》的意義,以為是做出沒人做過的事情或產品,今天才理解其中的精髓。書中舉的例子都不是那些巨頭發明的,那些巨頭真正創造出的價值是讓更多人能接觸到那些發明。
世界上從0到1的事情太多了,但 99% 可能都死掉了。我們有時候缺乏的恰恰是能從0一口氣走到N的能力,而這個過程也需要創業者具備很多能力。
三、e保養轉型戰O2O到B2B
從「e保養」的案例,我想到一個汽車保養媒合平台商業模式,這個模式裡存在四個角色:客戶、平台、保養廠和送車人員。這個平台要做的事情就是先媒合客戶到信任的保養廠,再來就是媒合送車人員進行“從客戶端交車到保養廠”,以及“保養完後交車回客戶端”。這其中會有三種交易費用:送車人員的服務費、保養廠的費用,以及平台的手續費。最重要的是費用的包裝要讓客戶感覺到比較划算,或者比較值得(省時間、改變的權力、超值的服務...等)。
有車子的人都有個經驗,可靠值得信任的保養廠不好找,一旦找到認為可靠的保養廠後,可能不論工作還是搬家換得再遠,如果可以,還是會想把車開到同一家保養廠去處理。這個平台就是從這樣的心理出發,讓車主更容易找到和評斷保養廠的好壞,並且解決沒空開車去保養的問題。
可行的話抄去用,記得要註明出處喔
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