藍色小惡魔 - 舒活札記

全球一頭熱專注地研究如何讓整台車的能源需求來自於太陽能，而香港理工大學則把能源的目的放在冷氣單一功能上，這就是 30% 的成熟技術有 30 的用法；而 60% 的技術則有另一層面的應用，如果只等待技術百分百成熟才認為有利可圖，那是畏縮的藉口... 在各縣市逐步把待速熄火的政策實施時，這個技術也許會創造出商機！

〔中央社〕香港理工大學成功研發出一套「太陽能汽車冷氣系統」，可以安裝在公車、計程車和貨車上。

理大今天公佈了這套綠能系統的功能。

理大電機工程學系教授鄭家偉表示，他們在業界資金的支持下，成功研究出上述系統，而首次安裝在一輛卡車上的這套系統，路面測試成效非常理想。

安裝了這套系統的車輛在路面行駛時，電池板會自動收集太陽能，並將太陽能轉化為電能，儲存在一個特製的電池系統。

收集到的太陽能可以支援電氣冷氣系統，司機可以選擇在關掉汽車引擎時，開啟由太陽能驅動的冷氣系統。

由於晴天時收集的太陽能自動儲存在電池中，因此，即使在陰天或雨天，車輛的冷氣系統仍可運作自如。

據說，這套系統充電需要6至7小時，可以持續發電2至3小時。當儲存的電量用完，就會轉用汽車原本由汽油發電的系統。

這套太陽能汽車冷氣系統已贏得4月在瑞士日內瓦舉行的第39屆國際發明展覽會的特別獎及銀獎。 

自由時報 http://bit.ly/qtqOEo